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全世界のコンクリートポンプの生産台数の多くのシェアーを持ちコンクリートポンプ一筋に情熱を注いでいる、プツマイスターが特に日本のお客様仕様で設計しました。

新型BSF M36.16H, BSF M28.15Hは従来の性能に更に改良とアイデアが加えられて打設業者と共に生きるプツマイスターが提供する2002年究極のコンクリートポンプ車です。

メンテナンスコストの判断は長期展望を持って
―長年使うと良さが分かる、古くなって価値を再認識―

プツマイスターが最も配慮しているのはその性能ばかりでなく将来のメンテナンスコストです。
新品の時はどんな機械も経費は掛からないものです。 誰でも磨耗部品には注目しますし、関心を示します。 後になって本当にお金が掛かるのは他の構成品の疲労老朽化です。 磨耗部品以外の構成品は、大きさに関わらず廃車になるまで関心が払われる事はありません。 注目しなければならないのは他の構成品です。

こうした構成部品は経時と共に一般的に急激に老朽化します。 しかも目に見えない所で老朽化は進みます。 後々のお客様の利益に大きく影響してきます。 コンクリートポンプは特別に問題が無い限り常識的に10年以上使用されますが、プツマイスターは 豊富な経験と実績からその重要性を知っています。

長期のメンテナンスコストを視野に入れた設計、材料や部品を選定しています。 約半世紀に亙る経験と自社内設計が、他社比較で抜群の低メンテナンスコストを実現しました。 これはお客様にとって、見えない最大の利益をもたらします。